ทำความเข้าใจกับฟังก์ชั่นและหลักการทำงานของตลับลูกปืนรถยนต์
ตลับลูกปืนยานยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญที่เชื่อมต่อล้อกับตัวถังยานพาหนะโดยทั่วไปจะติดตั้งในศูนย์กลางล้อ ฟังก์ชั่นหลักของพวกเขาคือการสนับสนุนน้ำหนักของยานพาหนะและลดแรงเสียดทานการหมุน ภายในแบริ่งประกอบด้วยลูกบอลหรือลูกกลิ้งกรงและจาระบีทั้งหมดจัดเรียงอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของราบรื่น แบริ่งทนต่อแรงหลายทิศทางระหว่างการขับขี่รวมถึงน้ำหนักยานพาหนะผลกระทบของถนนและการเบรก ดังนั้นพวกเขาสามารถสวมใส่หรือสร้างความเสียหายเมื่อเวลาผ่านไป การทำความเข้าใจหลักการการทำงานของพวกเขาสามารถช่วยให้คุณระบุตำแหน่งและประเภทของความผิดได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นเมื่อเกิดความผิดปกติ
วิธีระบุเสียงที่ผิดปกติขณะขับรถ
อาการที่พบบ่อยอย่างหนึ่งของการสึกหรอของแบริ่งรถยนต์คือเสียงที่ผิดปกติ หากคุณได้ยินเสียงฮัมเพลงดังก้องหรือเสียงบดโลหะที่มาจากพวงมาลัยในขณะที่ยานพาหนะกำลังขับรถและมันเปลี่ยนไปด้วยความเร็วอาจเกี่ยวข้องกับสภาพของแบริ่ง โดยทั่วไปเมื่อหมุนหรือขับด้วยความเร็วสูงการกวาดล้างระหว่างองค์ประกอบการกลิ้งและสนามแข่งภายในจะเพิ่มขึ้นทำให้เกิดเสียงดังและสม่ำเสมอ หากเสียงแตกต่างกันด้วยความเร็วที่แตกต่างกันและทิศทางการเลี้ยวคุณสามารถระบุแบริ่งที่เป็นปัญหาได้
การตรวจสอบการเขย่าล้อ
การตรวจสอบการเขย่าล้อเป็นวิธีที่ใช้งานง่ายสำหรับการระบุปัญหา หลังจากที่ยานพาหนะจอดอยู่ให้วางมือของคุณที่ตำแหน่ง 12 และ 6 นาฬิกาบนยางและดันและดึงอย่างแน่นหนา หากคุณรู้สึกว่าเลื้อยหรือคลายตัวที่เห็นได้ชัดเจนในวงล้ออาจเป็นเพราะการกวาดล้างที่เพิ่มขึ้นที่เกิดจากการสึกหรอของแบริ่ง วิธีนี้ต้องการให้ยานพาหนะอยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัยและทำได้ดีที่สุดบนลิฟต์หรือแจ็คเพื่อการประเมินที่แม่นยำ
การทดสอบอุณหภูมิของฮับล้อ
หลังจากขับรถขยายคุณสามารถตรวจสอบอุณหภูมิได้โดยการสัมผัสกับตัวเรือนฮับล้อ หากอุณหภูมิของแบริ่งที่ล้อเดียวสูงกว่าที่อื่น ๆ อย่างมีนัยสำคัญอาจเป็นเพราะการหล่อลื่นที่ไม่ดีการสึกหรออย่างรุนแรงหรือความต้านทานการหมุนที่เพิ่มขึ้น วิธีนี้ควรดำเนินการอย่างระมัดระวังหลังจากที่ยานพาหนะจอดอยู่และเย็นลงเป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อหลีกเลี่ยงการเผาไหม้จากอุณหภูมิสูง
การวิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงประสบการณ์การขับขี่
แบกรับความเสียหายไม่เพียง แต่ทำให้เกิดเสียงรบกวน แต่ยังสามารถส่งผลกระทบต่อประสบการณ์การขับขี่ของยานพาหนะ การกวาดล้างแบกที่มากเกินไปอาจส่งผลให้เกิดการสั่นสะเทือนพวงมาลัยเล็กน้อยการเลี้ยวหรือความไม่แน่นอนในระหว่างการเบรก ในขณะที่อาการเหล่านี้อาจเกิดจากปัญหาการระงับหรือยางหากมีการตัดปัจจัยอื่น ๆ
ใช้หูฟังเพื่อช่วยในการวินิจฉัย
ในระหว่างการตรวจสอบอย่างมืออาชีพสามารถใช้หูฟังเชิงกลหรือเครื่องตรวจจับเสียงอิเล็กทรอนิกส์เพื่อค้นหาแหล่งที่มาของเสียงผิดปกติ ด้วยการวางโพรบใกล้กับศูนย์กลางล้อเสียงการทำงานภายในของแบริ่งสามารถได้ยินได้ชัดเจนยิ่งขึ้นช่วยในการระบุความล้มเหลวของแบริ่ง วิธีนี้ช่วยลดการรบกวนเสียงรบกวนรอบข้างและปรับปรุงความแม่นยำของการวินิจฉัย
การเปรียบเทียบการทดสอบถนน
ทดสอบยานพาหนะเป็นเส้นตรงด้วยความเร็วสูงและต่ำและในขณะที่หมุน ฟังอย่างระมัดระวังและรู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลงของเสียงและความมั่นคงของยานพาหนะ โดยทั่วไปเมื่อหมุนเสียงดังจะเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นหากแบริ่งสวมใส่ด้านข้างที่มีแรงด้านข้างมากขึ้น โดยการเปรียบเทียบการเลี้ยวซ้ายและขวาคุณสามารถกำหนดได้ในขั้นต้นว่าปัญหาอยู่ทางซ้ายหรือขวาแบริ่ง
ตรวจสอบจาระบี
จาระบีภายในแบริ่งค่อยๆลดลงหรือปนเปื้อนระหว่างการใช้งาน การหล่อลื่นหรือการเสื่อมของไขมันไม่เพียงพอช่วยเร่งการสึกหรอขององค์ประกอบการกลิ้ง ในระหว่างการบำรุงรักษาหากจาระบีแบริ่งแสดงสัญญาณของการโค๊ง, เศษโลหะหรือสีเข้มที่เห็นได้ชัดเจนแสดงว่าการสึกหรอภายในได้เริ่มขึ้นและควรเปลี่ยนหรือให้บริการทันที
รวมกับข้อมูลการทดสอบเครื่องมือ
สิ่งอำนวยความสะดวกการซ่อมแซมระดับมืออาชีพบางแห่งสามารถใช้เครื่องบาลานซ์ล้อหรือเครื่องวิเคราะห์การสั่นสะเทือนเพื่อทดสอบตลับลูกปืน อุปกรณ์เหล่านี้สามารถวิเคราะห์ความผิดปกติของแบริ่งตามความถี่การสั่นสะเทือนแอมพลิจูดและข้อมูลเสียงรบกวน การรวมข้อมูลเหล่านี้เข้ากับการทดสอบจริงช่วยให้การประเมินทางวิทยาศาสตร์มากขึ้นเกี่ยวกับขอบเขตของการสึกหรอ
สัญญาณทั่วไปของวิธีการสึกหรอของแบริ่งยานยนต์และวิธีการระบุตัวตน
เพื่อความสะดวกในการเปรียบเทียบตารางต่อไปนี้จะสรุปสัญญาณทั่วไปของการสึกหรอของแบริ่งและวิธีการระบุตัวตนที่สอดคล้องกัน
คำอธิบายอาการ | สาเหตุที่เป็นไปได้ | วิธีการตรวจสอบ | วิธีแก้ปัญหาที่แนะนำ |
---|---|---|---|
เสียงผิดปกติระหว่างการขับขี่ | การสึกหรอของแบริ่งหรือขาดการหล่อลื่น | ฟังใกล้กับพื้นที่ล้อเพื่อฮัมเพลงคลิกหรือเสียงบด | เปลี่ยนแบริ่งหรือเพิ่มการหล่อลื่น |
การสั่นสะเทือนในพวงมาลัยหรือร่างกาย | แบริ่งสึกหรอหรือคลาย | ขับด้วยความเร็วปานกลางและความรู้สึกสำหรับการสั่นสะเทือนพวงมาลัย | เปลี่ยนแบริ่งและตรวจสอบการยึด |
การสวมใส่ยางที่ไม่สม่ำเสมอ | ปัญหาการกวาดล้างที่เกิดขึ้นทำให้ล้อวิ่ง | ตรวจสอบพื้นผิวยางสำหรับรูปแบบการสึกหรอที่ผิดปกติ | เปลี่ยนแบริ่งและปรับระยะห่าง |
อุณหภูมิล้อเพิ่มขึ้น | แบกความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากแรงเสียดทาน | แตะฮับล้อหลังจากขับรถไปรู้สึกอุณหภูมิ | เปลี่ยนแบริ่งและตรวจสอบการหล่อลื่น |
ไฟเตือน ABS | ความเสียหายของวงแหวนเซ็นเซอร์แบริ่งหรือการสูญเสียสัญญาณ | ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อตรวจสอบระบบ ABS | เปลี่ยนแบริ่งหรือเซ็นเซอร์ |
ความสำคัญของการรักษาที่รวดเร็ว
หากการสึกหรอของแบริ่งหรือความเสียหายไม่ได้รับการแก้ไขทันทีมันจะไม่เพียง แต่เพิ่มเสียงรบกวนจากการขับขี่ แต่ยังลดความปลอดภัยในการขับขี่ ในกรณีที่รุนแรงแบริ่งอาจยึดหรือแตกทำให้ล้อล็อคหรือหลุดออกมาทำให้เกิดความเสี่ยงที่สำคัญ ดังนั้นการตรวจหาความผิดปกติในระยะแรกควรแจ้งการซ่อมแซมหรือเปลี่ยน
เคล็ดลับการบำรุงรักษาและการป้องกัน
เพื่อยืดอายุของ แบริ่งยานยนต์ ตรวจสอบศูนย์กลางล้ออย่างสม่ำเสมอรักษาการหล่อลื่นที่เหมาะสมและหลีกเลี่ยงการเกินพิกัดเป็นเวลานานหรือการขับขี่ความเร็วสูงภายใต้สภาพถนนที่ไม่พึงประสงค์ การรักษาความสมดุลของยางและระบบช่วงล่างที่เหมาะสมยังสามารถลดภาระของแบริ่งและลดการสึกหรอได้