ซีรีส์วาล์ว

การขยายความรู้ในอุตสาหกรรม

ไฟล์ วาล์วรีเลย์เบรกอากาศ ป้องกันการสูญเสียความดันอากาศในระบบเบรกรอง?
วาล์วรีเลย์เบรกอากาศป้องกันการสูญเสียความดันอากาศในระบบเบรกรองโดยเชื่อมต่อระบบเบรกหลักและรองเข้าด้วยกัน
ระบบเบรกหลักเชื่อมต่อกับเครื่องอัดอากาศและส่งแรงดันอากาศให้กับวาล์วรีเลย์ วาล์วรีเลย์จะควบคุมการไหลของความดันอากาศในระบบเบรกรอง
เมื่อกดแป้นเบรกความดันอากาศจากระบบหลักจะถูกถ่ายโอนไปยังวาล์วรีเลย์ จากนั้นวาล์วรีเลย์จะเปิดขึ้นทำให้อากาศแรงดันไหลเข้าสู่ระบบรองและเปิดใช้งานห้องเบรก
อย่างไรก็ตามหากมีการสูญเสียความดันอากาศในระบบทุติยภูมิวาล์วรีเลย์จะอยู่ใกล้เพื่อป้องกันการสูญเสียความดันอากาศจากการเข้าถึงระบบหลัก สิ่งนี้ช่วยป้องกันการสูญเสียกำลังเบรกอย่างสมบูรณ์และทำให้มั่นใจได้ว่ามีแรงดันอากาศเพียงพอสำหรับการเบรกในระบบหลัก

โหมดความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นของวาล์วรีเลย์เบรกอากาศคืออะไร?
โหมดความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นของไฟล์ วาล์วรีเลย์เบรกอากาศ รวม:
1. การรั่วไหลภายใน: ซีลหรือวาล์วภายในภายในวาล์วรีเลย์สามารถลดลงหรือสึกหรอได้ตลอดเวลานำไปสู่การรั่วไหลของแรงดันอากาศ ซึ่งอาจส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงหรือสูญเสียความดันอากาศในระบบเบรกรอง
2. การรั่วไหลภายนอก: ซีลภายนอกหรือการเชื่อมต่อสามารถพัฒนารั่วไหลทำให้อากาศหนีออกจากวาล์วรีเลย์ สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ประสิทธิภาพการเบรกที่ลดลงหรือการสูญเสียความดันอากาศในระบบเบรกรอง
3. Open Open: ในบางกรณีวาล์วรีเลย์อาจล้มเหลวในตำแหน่งเปิดช่วยให้การไหลของอากาศอย่างต่อเนื่องเข้าสู่ระบบเบรกรอง ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเบรกที่ไม่สามารถควบคุมได้หรือมีความละเอียดอ่อนมากเกินไปซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมยานพาหนะ
4. ปิดตัวลง: ในทางกลับกันวาล์วรีเลย์อาจล้มเหลวในตำแหน่งปิดป้องกันการไหลของความดันอากาศเข้าสู่ระบบเบรกรอง ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเบรกที่ไม่ได้ผลหรือไม่มีการเบรกในระบบเบรกรอง
5. สารปนเปื้อน: ฝุ่นความชื้นหรือเศษเล็กเศษน้อยสามารถเข้าสู่วาล์วรีเลย์นำไปสู่การอุดตันหรืออุดตัน สิ่งนี้สามารถส่งผลกระทบต่อการทำงานที่เหมาะสมของวาล์วทำให้ลดการเปิดใช้งานเบรกในระบบเบรกรอง